Δοκιμή πάγκου μονάδας ηλεκτρικής κίνησης (EDU).

Δοκιμή πάγκου μονάδας ηλεκτρικής κίνησης (EDU).
Λεπτομέρειες:
Το GRGTEST επιτρέπει τη βαθμονόμηση, τον εντοπισμό σφαλμάτων και την επαλήθευση δοκιμών των τριών-σε-μονάδα ηλεκτρικής κίνησης, καθώς και δοκιμές προσομοίωσης, δοκιμές ζωής, δοκιμές απόδοσης, δοκιμές αξιοπιστίας, δοκιμές υψηλής-ταχύτητας και δοκιμές αντιστοίχισης ισχύος για το σύστημα ηλεκτρικής μετάδοσης κίνησης.
Αποστολή ερώτησής
Κατεβάσετε
Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι

Περιεχόμενο υπηρεσίας

 

Το GRGTEST προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις δοκιμών πάγκου για συγκροτήματα ηλεκτρικών μετάδοσης κίνησης, σύμφωνα με τα ακόλουθα πρότυπα: GB/T 18488.1-2015 (Electric Vehicle Motor Systems – Part 1: Technical Requirements), GB/T 18488.2{{7} –Electric Parthis (2015) Experimental Methods), και GB/T 29307-2012 (Reliability Testing Methods for Electric Vehicle Drive Motor Systems). Τα συνήθη στοιχεία δοκιμών περιλαμβάνουν δοκιμές ανύψωσης θερμοκρασίας, δοκιμές συνεχούς ισχύος ροπής, δοκιμές ισχύος αιχμής ροπής, δοκιμές απόδοσης, δοκιμές ακρίβειας ελέγχου ροπής, δοκιμές χρόνου απόκρισης ροπής, δοκιμές αντοχής κραδασμών ταχύτητας περιστροφής, δοκιμές αντοχής κραδασμών ροπής, δοκιμές αντοχής κύκλου θερμοκρασίας φορτίου PTCE, δοκιμές αντοχής κύκλου θερμοκρασίας φορτίου PTCE, HTOE υψηλής θερμοκρασίας má για δοκιμή αντοχής λειτουργίας κινητήρα ελεγκτές και δοκιμές χρόνου ενεργητικής/παθητικής εκφόρτισης πυκνωτών. Επιπλέον, ο πάγκος δοκιμών του συγκροτήματος ηλεκτροκίνησης υποστηρίζει δοκιμές εισαγωγής προφίλ δρόμου, όπως κύκλους οδήγησης WLTC και CLTC.

 

Πεδίο εξυπηρέτησης

 

Καλύπτει το GB/T 18488 καθώς και βιομηχανικά πρότυπα ή εταιρικά πρότυπα που έχουν αναπτυχθεί από σχετικούς οργανισμούς, όπως το QC/T533-1999 "Test Method for Automotive Drive Axle Test Bench".

 

Πρότυπα Δοκιμών

 

  • GB/T 18488.1-2015 Συστήματα κινητήρα μετάδοσης κίνησης για ηλεκτρικά οχήματα – Μέρος 1: Τεχνικές απαιτήσεις
  • GB/T 18488.2-2015 Συστήματα κινητήρα μετάδοσης κίνησης για ηλεκτρικά οχήματα – Μέρος 2: Μέθοδοι δοκιμής
  • GB/T 29307-2012 Μέθοδοι δοκιμής αξιοπιστίας για συστήματα κινητήρων κίνησης ηλεκτρικών οχημάτων
  • QC/T 534-1999 Τεχνικές απαιτήσεις για κινητήριους άξονες αυτοκινήτου
  • QC/T 533-1999 Μέθοδοι δοκιμής για τράπεζες δοκιμών κινητήριων αξόνων αυτοκινήτου
  • QC/T 1022-2015 Τεχνικές απαιτήσεις για συγκροτήματα μειωτήρων σε αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα
  • ISO 21498-2-2021 Ηλεκτρικές προδιαγραφές και δοκιμές συστημάτων και εξαρτημάτων για οδικά οχήματα με ηλεκτρική πρόωση – Μέρος 2: Ηλεκτρική δοκιμή εξαρτημάτων
  • GB/T 35179-2017 Μέθοδος δοκιμής για την αξιολόγηση της απόδοσης ασφάλειας ηλεκτρικών οχημάτων σε λειτουργία σε τράπεζες δοκιμών
  • Περίγραμμα δοκιμής πελατών, κ.λπ.

 

Δοκιμαστικά είδη

 

Συγκρότημα ηλεκτρικής κίνησης για οχήματα νέας ενέργειας

 

Προσόντα

 

CNAS

 

product-1050-433

 

Κύκλος δοκιμής

 

1 εβδομάδα έως 52 εβδομάδες, ανάλογα με το πρωτόκολλο δοκιμών

 

Υπόβαθρο υπηρεσίας

 

Ως ένα από τα βασικά στοιχεία των ηλεκτρικών οχημάτων, το σύστημα μετάδοσης κίνησης των οχημάτων νέας ενέργειας έχει παραμέτρους απόδοσης, ακρίβεια ελέγχου και αξιοπιστία που επηρεάζουν άμεσα τη δυναμική, την απόδοση καυσίμου και την άνεση του οχήματος. Η δοκιμή πάγκου δύο-κινητήρων κινητήρων επιτρέπει την ακριβή-μέτρηση σε πραγματικό χρόνο των παραμέτρων απόδοσης του συστήματος κινητήρα και την ηλεκτρονική βαθμονόμηση των παραμέτρων ελέγχου, επαληθεύοντας έτσι εάν το προϊόν πληροί τις καθορισμένες τεχνικές απαιτήσεις. Χρησιμοποιώντας αυτήν τη ρύθμιση δοκιμής, η διαδικασία μπορεί να προσομοιώσει τα φορτία του δρόμου και να πραγματοποιήσει δοκιμές αντοχής επιτάχυνσης για την επικύρωση της αξιοπιστίας του προϊόντος, συντομεύοντας έτσι τους κύκλους ανάπτυξης και δοκιμών, ενώ παράλληλα μειώνονται οι σχετικοί κίνδυνοι και το κόστος.

 

Τα Δυνατά μας

 

Ολοκληρωμένη Αναγνώριση Πιστοποίησης

Αναγνωρίζεται από περισσότερες από 50 φημισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, καλύπτοντας τις κύριες εγχώριες μάρκες καθώς και κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Ευρώπη, την Αμερική, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα.

 

Εκτεταμένο Δίκτυο Εξυπηρέτησης

Σύμφωνα με την εθνική διάταξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, το GRGTEST έχει δημιουργήσει περισσότερα από 20 εργαστήρια σε ολόκληρη την Κίνα, επιτρέποντας την κεντρική κατανομή πόρων για βολικές υπηρεσίες δοκιμών σε ιστότοπο-.

 

Ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης

Εφαρμόζεται ένα μοντέλο ενιαίας διαχείρισης σε εθνικό επίπεδο, με όλα τα περιφερειακά εργαστήρια να λειτουργούν υπό κεντρική επίβλεψη από τα κεντρικά γραφεία.

 

Υπηρεσία μίας- στάσης

Ολοκληρωμένες δυνατότητες δοκιμών για την παροχή εξατομικευμένων λύσεων σε όλο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.

 

Διαφοροποιημένες Υπηρεσίες

Προσφέρει υποστήριξη για τυπική ανάπτυξη, ανάπτυξη υποδομής πληροφορικής για επιθεώρηση ποιότητας, ανάλυση αστοχιών και συστάσεις βελτίωσης, σχεδιασμό εργαλείων, προσαρμοσμένη ανάπτυξη δυνατοτήτων και λύσεις εξυπηρέτησης στον ιστότοπο για την αντιμετώπιση συγκεκριμένων προκλήσεων πελατών.

 

Δοκιμαστική Εγκατάσταση

Σύστημα πάγκου δοκιμής: AVL, Lingchuang

Δυναμόμετρο: 290 kW, 3200 rpm, 4200 N·m;

Τροφοδοτικό DC υψηλής-τάσης: Kewell, 1200 V, 500 kW;

Αφαιρούμενος περιβαλλοντικός θάλαμος: Εύρος ελέγχου θερμοκρασίας - 40 μοίρες έως 150 μοίρες, ρυθμός αλλαγής θερμοκρασίας 5 μοίρες / λεπτό

product-404-263

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: πάγκος δοκιμής μονάδας ηλεκτρικής μετάδοσης κίνησης (edu), πάροχος υπηρεσιών δοκιμής πάγκου μονάδας ηλεκτρικής κίνησης (edu) Κίνας

Αποστολή ερώτησής